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柴油發電機工作原理

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柴油發電機工作原理

發布日期:2018-06-05 作者: 點擊:

    柴油機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。   

    在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。   

柴油發電機原理

    眾所周知,電動機是傳動以及控制系統中的重要組成部分,隨著現代科學技術的發展,電動機在實際應用中的重點已經開始從過去簡單的傳動向復雜的控制轉移;尤其是對電動機的速度、位置、轉矩的精確控制。

    將無刷同步交流發電機與廣西柴油發電機設備柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。   

    這里只描述發電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和回路。  

    汽油機驅動發電機運轉,將汽油的能量轉化為電能。          

    · 主磁場的建立:勵磁繞組通以直流勵磁電流,建立極性相間的勵磁磁場,即建立起主磁場。   

    · 載流導體:三相對稱的電樞繞組充當功率繞組,成為感應電勢或者感應電流的載體。   

    · 切割運動:原動機拖動轉子旋轉(給電機輸入機械能),極性相間的勵磁磁場隨軸一起旋轉并順次切割定子各相繞組(相當于繞組的導體反向切割勵磁磁場)。   

    · 交變電勢的產生:由于電樞繞組與主磁場之間的相對切割運動,電樞繞組中將會感應出大小和方向按周期性變化的三相對稱交變電勢。通過引出線,即可提供交流電源。  


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關鍵詞:柴油發電機,發電機工作原理,柴油發電機原理

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